|
| Merknaam: | Getsun |
| Modelnummer: | GT-2071A |
| MOQ: | 2400 stuks |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T |
| Toeleveringsvermogen: | 1000000 stuks/maand |
GETSUN 0W-30 is een volledig synthetische motorolie, gebouwd rond Europax's eigen Euromagnetic long-chain technologie — wat zorgt voor uitstekende bescherming bij lage temperaturen bij koude start, superieure brandstofefficiëntie en duurzame prestaties bij elke rit, van stadsritten tot veeleisende snelwegomstandigheden.
Een nauwkeurig ontworpen smeermiddel voor moderne personenauto's — met name die met turbogeladen directe injectiemotoren die voldoen aan de China National VI emissienorm.
De werkelijke kosten van het gebruik van het verkeerde smeermiddel manifesteren zich langzaam — en dan ineens.
De eerste seconden na het starten bij koud weer zijn de momenten waarop de meeste motorslijtage optreedt. Oliën die indikken in de kou bereiken kritieke componenten te langzaam, waardoor metalen oppervlakken tijdelijk onbeschermd blijven.
Langdurig rijden op de snelweg, zware ladingen of agressieve acceleratie genereren warmte die conventionele smeermiddelen degradeert. Naarmate de viscositeit daalt onder thermische stress, neemt de filmsterkte af en de slijtage toe.
Onvolledige verbrandingsbijproducten en brandstofverdunning introduceren verontreinigingen die zich in de loop van de tijd ophopen als sludge op motoroppervlakken, waardoor de oliecirculatie wordt beperkt en de prestaties en betrouwbaarheid op lange termijn worden verminderd.
Voertuigen die zijn gecertificeerd volgens de China National VI en Euro 6 emissienormen vereisen smeermiddelen die actief lagere NOx- en deeltjesuitstoot ondersteunen — een vereiste waar oudere olieformuleringen niet voor zijn ontworpen.
Deze 0W-30 motorolie dekt een breed scala aan moderne voertuigtypen en operationele omgevingen.
Turbogeladen benzinemotoren met directe injectie werken onder hogere interne temperaturen en drukken dan motoren met natuurlijke aanzuiging. Deze benzine motorolie wordt specifiek aanbevolen voor nieuwe personenauto's uitgerust met TGDI-aandrijflijnen, en biedt de bescherming die deze veeleisende motoren vereisen.
Het voldoen aan de National VI emissienorm betekent dat de olie actief een lage emissiebedrijfsvoering ondersteunt in plaats van deze alleen maar niet te belemmeren. Vlootbeheerders die conforme voertuigen exploiteren, moeten smeermiddelen specificeren die zijn afgestemd op die norm — en dit product voldoet er per ontwerp aan.
De 0W winterclassificatie zorgt ervoor dat de olie onmiddellijk vloeit bij temperaturen onder nul, en de lageroppervlakken en klepstelcomponenten bereikt voordat de warmte zich opbouwt. Dit maakt de 0W-30 motorolie de geschikte keuze voor elke markt waar wintertemperaturen regelmatig onder het vriespunt dalen.
Voertuigen die een hoge jaarlijkse kilometerstand afleggen, ondergaan frequente thermische cycli — koude starts gevolgd door volledige bedrijfstemperatuur, dagelijks herhaald. Een volledig synthetische motorolie met sterke oxidatieweerstand behoudt zijn beschermende eigenschappen gedurende die herhaalde cycli beter dan minerale of semi-synthetische alternatieven.
Vloten die brandstofkosten monitoren, kunnen meetbare verbeteringen realiseren door een synthetische motorolie met lage viscositeit te specificeren die de interne motorwrijving vermindert. De 0W-30 viscositeitsgraad wordt onder ILSAC GF-6A erkend als een formulering voor brandstofefficiëntie, met minder parasitaire weerstand in vergelijking met zwaardere viscositeitsgraden.
Veel moderne voertuigen van Ford, GM en Chrysler vermelden specifieke oliespecificaties in hun gebruikershandleidingen. Deze olie voldoet aan meerdere OEM-goedkeuringsnormen, waardoor het een directe aanbeveling is voor voertuigeigenaren wiens fabrikanten een compatibele graad specificeren.
Elke prestatieclaim wordt ondersteund door de specifieke formuleringstechnologie die deze levert.
De Europax Euromagnetic long-chain technologie integreert additieven op moleculair niveau, waardoor een smeerfilm ontstaat die zowel duurzamer als consistenter is dan conventionele additievenmengmethoden. Het resultaat is een buitengewone algehele prestatie over het volledige operationele bereik van een moderne motor.
Ester basisoliën hebben een natuurlijke affiniteit voor metaaloppervlakken en een hogere polariteit dan conventionele Group III basisoliën. Dit houdt verbrandingsresten in suspensie in plaats van ze te laten afzetten op zuigers, klepsteel en oliekanalen — waardoor een schonere motor van binnen en een ononderbroken vermogensafgifte in de loop van de tijd behouden blijven.
De lage viscositeit 0W-30 graad vermindert de interne wrijving tijdens zowel koude starts als stationaire bedrijfsvoering. Lagere pompweerstand en verminderde weerstand over lagers en klepstelcomponenten vertalen zich direct in verbeterd brandstofverbruik — een voordeel dat vooral uitgesproken is in stop-start stedelijke rijpatronen die gebruikelijk zijn bij National VI voertuigen.
De 0W koude-vloeistof classificatie zorgt ervoor dat de olie voldoet aan de minimale pompbaarheidseisen bij temperaturen tot -40°C. Op het moment van ontsteking bij koude omstandigheden vloeit het smeermiddel naar kritieke oppervlakken voordat significant metaal-op-metaal contact kan optreden — een beschermingsvenster dat de slijtage op lange termijn direct vermindert.
Onder zware rijomstandigheden — langdurig rijden op de snelweg, slepen of prestatiegericht rijden — kunnen olietemperaturen 130°C overschrijden. De thermische stabiliteit van deze volledig synthetische motorolie zorgt ervoor dat de viscositeit binnen de specificaties blijft bij hoge temperaturen, waardoor de filmdikte behouden blijft die nodig is om turbocompressorlagers en zuigerveren onder belasting te beschermen.
Geformuleerd om te voldoen aan de chemische en prestatievereisten van China's National VI emissienorm, ondersteunt deze benzine motorolie de nabehandelingssystemen — katalysatoren en deeltjesfilters — waarop moderne conforme voertuigen vertrouwen, zonder zwavel- of fosforniveaus te introduceren die die systemen in de loop van de tijd zouden aantasten.
Technische gegevens voor inkoop, distributie en voertuigcompatibiliteitsreferentie.
API Classificatie
SP / SN Plus
ILSAC
GF-6A
GM
Dexos1 Gen2 / 6094M (xW-30)
Ford (0W-30)
WSS-M2C953-B1 / WSS-M2C963-A1
Ford (5W-30)
WSS-M2C946-A/B1 / WSS-M2C961-A1
Chrysler
MS-6395 (5W-20/30)
Raadpleeg altijd de gebruikershandleiding van uw voertuig om de aanbevolen viscositeitsgraad en oliespecificatie voor uw specifieke motor te bevestigen voordat u een smeermiddel kiest.
Een directe vergelijking met de olie categorieën waar de meeste kopers uit kiezen.
| Attribuut | GETSUN 0W-30 | Semi-Synthetische 5W-30 | Conventionele Minerale Olie |
|---|---|---|---|
| Kwaliteit basisolie | Ester + volledig synthetisch | Group III / IV mengsel | Group I / II mineraal |
| Bescherming bij koude start (-40°C) | 0W classificatie — directe stroming | 5W — langzamer bij extreme kou | Typisch 10W of hoger |
| API SP / SN Plus classificatie | Ja — volledige API SP motorolie conformiteit | Varieert per product | Meestal SN of lager |
| Ondersteuning National VI emissie | Ja — geformuleerd voor conformiteit | Gedeeltelijk, varieert | Over het algemeen niet ontworpen voor dit |
| TGDI motor compatibiliteit | Specifiek aanbevolen | Voorwaardelijk | Niet aanbevolen |
| OEM goedkeuringen (Ford, GM, Chrysler) | Meerdere goedkeuringen | Beperkt | Doorgaans geen |
| Brandstofefficiëntie klasse | ILSAC GF-6A — brandstofefficiëntie geclassificeerd | Afhankelijk van klasse | Nee |
| B2B verpakking (12 stuks/doos) | Standaard groothandelsdoos | Varieert per leverancier | Varieert per leverancier |
Tastbare, meetbare voordelen die uw klanten vanaf de eerste olieverversing zullen opmerken.
Snellere stroming bij koude start en aanhoudende filmsterkte bij hoge temperaturen verminderen samen de cumulatieve slijtage die verantwoordelijk is voor de meeste langetermijn motorverslechtering. Motoren die consequent goed gesmeerd worden, behouden strakkere toleranties en draaien efficiënter tot hoge kilometerstanden.
De wrijvingsarme eigenschappen van deze 0W-30 motorolie verminderen de energie die de motor verbruikt om olie door zijn eigen leidingen en componenten te bewegen. Voor vlootbeheerders die de kosten per kilometer bijhouden, wegen de brandstofbesparingen van een correct gespecificeerde synthetische motorolie aanzienlijk op over tienduizenden kilometers.
Motoren die draaien op een hoogwaardige volledig synthetische motorolie, accumuleren langzamer afzettingen en behouden een betere afdichting bij de zuigerveren — waardoor het olieverbruik tussen service-intervallen wordt verminderd en het risico op onverwachte mechanische storingen die voertuigstilstand veroorzaken, wordt verlaagd.
Veel OEM-garanties vereisen het gebruik van een smeermiddel dat voldoet aan specifieke API- en OEM-normen. Het gebruik van een API SP motorolie met de relevante Ford-, GM- of Chrysler-goedkeuringen beschermt de garantiepositie van de voertuigeigenaar en biedt inkoopmanagers van vloten een verdedigbare specificatie om naar te verwijzen.
Eén enkel product dat betrouwbaar presteert, van koude starts bij -40°C tot rijden onder hoge belasting in de zomer, vereenvoudigt het voorraadbeheer voor distributeurs en geeft eindgebruikers het hele jaar door vertrouwen zonder te hoeven wisselen tussen seizoensgebonden oliegroepen.
Voertuigen die worden onderhouden met een correct geformuleerd, emissie-compatibel smeermiddel, zullen waarschijnlijk periodieke emissie-inspecties zonder tussenkomst doorstaan. Dit is een groeiende zorg voor particuliere eigenaren en commerciële vloten in steden met steeds strengere eisen aan de verkeersveiligheid.
Wij ondersteunen distributeurs van auto-onderdelen, groothandels in smeermiddelen, fleet service providers en automotive retailers met concurrerende groothandelsprijzen, consistente levering en producten die voldoen aan de specificaties die uw klanten nodig hebben. Of u nu inkoopt voor een specifieke OEM-goedgekeurde toepassing of een volledig assortiment synthetische motoroliën opbouwt, we kunnen het juiste pakket voor uw bedrijf bespreken.
Start het gesprek met ons team hier: Contact GETSUN voor Groothandels- en Distributieaanvragen.
Antwoorden op de meest voorkomende vragen van distributeurs, vlootkopers en eindgebruikers.
Het belangrijkste verschil zit in de prestaties bij lage temperaturen. De "0W" winterclassificatie betekent dat de olie voldoet aan een lagere koudstart-viscositeitsnorm dan een 5W product — het stroomt sneller naar kritieke motoronderdelen bij koude omstandigheden, waardoor de korte periode van metaal-op-metaal contact die optreedt voordat de volledige oliedruk is opgebouwd, wordt verminderd. In de praktijk biedt de 0W-30 motorolie meetbaar betere bescherming bij koude start bij temperaturen onder nul, en vanwege de lagere basisviscositeit levert het doorgaans een iets verbeterde brandstofefficiëntie vergeleken met een 5W-30 onder vergelijkbare omstandigheden. De operationele viscositeit bij bedrijfstemperatuur is equivalent tussen de twee graden.
Compatibiliteit hangt af van wat uw voertuigfabrikant voor uw motor specificeert. Deze volledig synthetische motorolie is ontworpen voor voertuigen waarvan de gebruikershandleidingen 0W-30 aanbevelen of waar een OEM-goedgekeurd equivalent in die graad acceptabel is. Het product voldoet ook aan verschillende 5W-30 OEM-specificaties — Ford WSS-M2C946-A/B1, Ford WSS-M2C961-A1, en GM 6094M (xW-30) — wat betekent dat het een conforme optie kan zijn voor voertuigen die oorspronkelijk 5W-30 specificeerden onder die goedkeuringscodes. Bevestig altijd tegen de specifieke documentatie van uw voertuig voordat u viscositeitsgraden wijzigt.
De API SP classificatie is de meest actuele standaard voor motoroliën voor personenauto's, uitgegeven door het American Petroleum Institute vanaf de introductie naast ILSAC GF-6. Het omvat vereisten voor bescherming tegen slijtage van de distributieketting, verbeterde oxidatieweerstand, betere controle van pre-ontsteking bij lage snelheden in turbomotoren, en verbeterde retentie van brandstofefficiëntie vergeleken met de vorige SN-standaard. Voor voertuigen uitgerust met TGDI-motoren — die bijzonder gevoelig zijn voor pre-ontstekingsgebeurtenissen bij lage snelheden — is een API SP motorolie niet alleen wenselijk, maar steeds vaker vereist door de fabrikanten zelf om garantiebehoud te garanderen.
Elke fles van 1 liter is verpakt in 12 stuks per doos, waardoor het eenvoudig te integreren is in standaard onderdelenvoorraadsystemen. Afmetingen en gewichtsgegevens van de doos zijn op aanvraag beschikbaar. Voor minimale bestelhoeveelheden, volumeprijzen en levertijden, neem contact op via onze groothandelsaanvraagpagina. We werken met distributeurs van verschillende omvang en kunnen flexibele regelingen bespreken voor nieuwe distributiepartners.
De ILSAC GF-6A standaard waaraan dit product voldoet, dekt zowel conventionele als hybride benzinemotor toepassingen voor personenauto's. Hybride motoren presenteren specifieke smeeruitdagingen — waaronder frequentere koude starts en stop-start cycli — die de GF-6A specificatie direct aanpakt. Als de fabrikant van een hybride voertuig een GF-6A-compatibele benzine motorolie in de 0W-30 viscositeitsgraad specificeert, is dit product een geschikte keuze. Zoals altijd, bevestig tegen de specifieke aanbevelingen van de voertuigfabrikant, met name voor plug-in hybride modellen met ongebruikelijk korte verbrandingscycli.
GETSUN is een professioneel merk voor auto-chemie en smeermiddelen. Alle producten worden vervaardigd onder strikte kwaliteitscontrole normen en verpakt voor zowel retail- als B2B-distributiekanalen. Voor technische gegevensbladen, OEM-compatibiliteitskaarten of groothandelsaanvragen, bezoek onze contactpagina.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
