< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1338613027646987&ev=PageView&noscript=1" /> logo

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
De Producten van de autozorg
Created with Pixso.

Getsun Advanced Engine Restore Motor Treatment Additive

Getsun Advanced Engine Restore Motor Treatment Additive

Merknaam: Getsun
Modelnummer: GT-2033
MOQ: 2400 stuks
Betalingsvoorwaarden: T/T
Toeleveringsvermogen: 1000000 stuks/maand
Detailinformatie
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
ISO9001/MSDS
Verpakking Details:
12 stuks/ctn
Levering vermogen:
1000000 stuks/maand
Markeren:

engine restore motor treatment additive

,

autobrandstofadditief met garantie

,

advanced engine restore treatment

Productomschrijving


GETSUN Motorhersteladditief

Revolutionair motorbehandelingsadditief met geavanceerde metaalbehandelingstechnologie

Getsun Advanced Engine Restore Motor Treatment Additive 0

Productoverzicht

GETSUN motorhersteladditief vertegenwoordigt een revolutionaire vooruitgang in motoronderhoudstechnologie, waarbij gebruik wordt gemaakt van geavanceerde anti-wrijvingsmetaalverbindingen die een beschermende behandelingslaag creëren op alle wrijvingsoppervlakken in de motor. Dit professionele motorbehandelingsadditief repareert automatisch versleten wrijvingsoppervlakken, herstelt het cilinderafdichtingsvermogen en verbetert de motorprestaties dramatisch door middel van geavanceerde motormetaalbehandelingschemie die microscopische oppervlakteschade op moleculair niveau daadwerkelijk herstelt.

In tegenstelling tot conventionele additieven die eenvoudigweg de eigenschappen van de olie wijzigen, maakt dit motorhersteladditief gebruik van geavanceerde metaalverbindingen die zich rechtstreeks hechten aan versleten metalen oppervlakken, waardoor microscopisch kleine onvolkomenheden worden opgevuld en een duurzame beschermlaag ontstaat. Het resultaat is een duidelijk verbeterd motorvermogen, het elimineren van olieverbranding, minder bedrijfsgeluid en het stoppen van blauwe uitlaatrook. Dit motorbehandelingsadditief voorkomt tegelijkertijd de vorming van koolstofsedimenten, remt de ophoping van gomafzettingen, stopt de vorming van slib en beschermt alle motoronderdelen tegen corrosie, waardoor het de ideale oplossing is voor zowel nieuwe voertuigen die preventieve bescherming zoeken als oudere motoren die gerestaureerd moeten worden.

Geavanceerde technologische kenmerken

Reparatie van metalen oppervlakken

Geavanceerde anti-wrijvingsmetaalverbindingen in deze motormetaalbehandeling creëren een beschermende laag die automatisch versleten wrijvingsoppervlakken door de hele motor herstelt.

Herstel van cilinderafdichting

Dit motorhersteladditief herstelt de goede cilinderafdichting en elimineert compressieverlies en olieverbruik veroorzaakt door versleten zuigerveren en cilinderwanden.

Vermogensverbetering

Verbetert het motorvermogen duidelijk door de compressie te herstellen, de interne wrijving te verminderen en de verbrandingsefficiëntie te optimaliseren door superieure afdichting.

Uitgebreide bescherming

Het motorbehandelingsadditief voorkomt koolstofafzetting, gomafzettingen en sludgevorming en biedt tegelijkertijd corrosiebescherming aan alle motoronderdelen.

Inzicht in motorslijtage en prestatievermindering

Motorslijtage treedt geleidelijk op doordat metalen oppervlakken tegen elkaar wrijven onder extreme druk- en temperatuuromstandigheden. Cilinderwanden en zuigerveren ondergaan bijzonder ernstige slijtage door constante heen en weer gaande beweging in combinatie met verbrandingsdrukken en temperaturen van meer dan 2000 graden Celsius. Deze slijtage veroorzaakt microscopisch kleine groeven en onregelmatigheden in het oppervlak die de kritische afdichting tussen zuigers en cilinders aantasten, waardoor verbrandingsgassen in het carter kunnen blazen en olie de verbrandingskamers kan binnendringen.

De gevolgen van deze slijtage manifesteren zich op meerdere manieren, waardoor de motorprestaties geleidelijk afnemen. Het compressieverlies als gevolg van een slechte ringafdichting vermindert het vermogen en het brandstofverbruik, omdat uitzettende verbrandingsgassen langs versleten ringen ontsnappen in plaats van de zuigers naar beneden te drijven. Het olieverbruik neemt toe naarmate versleten cilinderwanden en ringen ervoor zorgen dat smeerolie naar de verbrandingskamers wordt gezogen waar deze verbrandt, waardoor karakteristieke blauwe rook ontstaat in de uitlaatemissies. Het motorgeluid neemt toe naarmate de speling tussen versleten onderdelen toeneemt, waardoor kloppende en ratelende geluiden ontstaan ​​die wijzen op geavanceerde slijtage.

Traditionele oplossingen voor motorslijtage omvatten dure mechanische revisies waarbij de motor moet worden gedemonteerd, versleten oppervlakken moeten worden bewerkt en nieuwe zuigers, ringen en lagers moeten worden geïnstalleerd. Deze reparaties kosten duizenden euro's aan onderdelen en arbeid, terwijl de stilstand van het voertuig langer duurt. Veel voertuigeigenaren stellen deze reparaties uit vanwege de kosten en accepteren verminderde prestaties en een verhoogd olieverbruik totdat een catastrofale storing tot actie noopt. De auto-industrie heeft behoefte aan effectieve additieven voor motorherstel die slijtagegerelateerde problemen aanpakken zonder dat daarvoor dure mechanische demontage nodig is.

Uitdagingen op het gebied van preventief onderhoud verergeren deze problemen. Nieuwe voertuigen hebben bescherming nodig tegen de slijtage die onvermijdelijk zal optreden, maar toch bieden weinig producten echte beschermende voordelen die verder gaan dan wat motorolie biedt. Voertuigen die veel kilometers afleggen en slijtage vertonen, moeten worden ingegrepen voordat de problemen zich uitbreiden en mechanische reparatie nodig zijn. Het ideale motorbehandelingsadditief zou zowel slijtage in nieuwe motoren voorkomen als de prestaties herstellen van motoren die vroege slijtagesymptomen vertonen, en zo alomvattende oplossingen bieden gedurende de hele levenscyclus van het voertuig.

De GETSUN Metaalbehandelingsoplossing

De metaalbehandeling van GETSUN-motoren pakt deze uitdagingen aan door middel van revolutionaire anti-wrijvingsmetaalverbindingen die versleten oppervlakken fysiek op microscopisch niveau herbouwen. De metaaldeeltjes die in dit motorhersteladditief zweven, hebben een precieze afmeting en vorm om microscopisch kleine slijtagegroeven en oppervlakte-onvolkomenheden op cilinderwanden, zuigerveren, lagers en andere wrijvingsoppervlakken op te vullen. Onder de hitte en druk van de werking van de motor hechten deze deeltjes zich metallurgisch aan bestaande oppervlakken, waardoor een behandelingslaag ontstaat die harder en slijtvaster is dan het originele metaal.

Het motorbehandelingsadditief werkt automatisch terwijl de motor draait, waarbij metaalverbindingen door de oliekanalen circuleren en zich bij voorkeur afzetten op versleten plekken waar het metaal-op-metaal contact het ernstigst is. Hoge plekken en ongedragen plekken krijgen een minimale behandeling, terwijl versleten groeven en beschadigde oppervlakken een maximale afzetting van metaalverbindingen aantrekken. Deze selectieve behandeling verzacht op natuurlijke wijze oneffenheden in het oppervlak en herstelt de juiste maattoleranties zonder dat nauwkeurige metingen of mechanische aanpassingen nodig zijn.

Het herstellen van cilinderafdichtingen is een van de meest dramatische voordelen van deze additieve technologie voor motorherstel. Naarmate de metallische behandelingslaag zich voortbouwt op versleten cilinderwanden en microgroeven in de zuigerveervlakken opvult, verbetert de kritische afdichting tussen deze componenten aanzienlijk. De compressie neemt toe naarmate de blow-by afneemt, waardoor het vermogen en de brandstofefficiëntie worden hersteld. Het olieverbruik daalt omdat een verbeterde afdichting voorkomt dat olie in de verbrandingskamers wordt gezogen. Blauwe rook verdwijnt als de olieverbranding stopt, en de uitlaatemissies verbeteren naarmate de verbrandingsefficiëntie toeneemt.

Naast slijtagereparatie biedt deze motormetaalbehandeling uitgebreide beschermende voordelen dankzij de unieke formule. De metallische behandelingslaag reduceert de wrijvingscoëfficiënten tot onder die van onbehandelde metalen oppervlakken, waardoor de interne motorwrijving en de daarmee gepaard gaande vermogensverliezen afnemen. Anticorrosieadditieven beschermen alle motoronderdelen tegen chemische aantasting door verbrandingsbijproducten en olieafbraakverbindingen. Detergens- en dispergeeradditieven voorkomen de vorming van koolstofafzettingen, gomafzettingen en slib, waardoor de motor gedurende het gehele behandelingsinterval schoon blijft. Deze veelzijdige aanpak maakt het motorbehandelingsadditief geschikt voor zowel restauratie- als preventieve beschermingstoepassingen.

Technische specificaties

Specificatie Details
Merk KRIJG ZON
Capaciteit 354 ml per blik
Pakketconfiguratie 12 stuks per doos
Behandelingsverhouding 4-6 cilindermotoren: 1 blikje / of 5% van de hoeveelheid motorolie
Initiële behandelingsduur Minimaal 15 minuten bij stationair toerental
Aanbevolen gebruiksinterval Elke 12.000-15.000 kilometer na olieverversing
Actieve technologie Antiwrijvingsmetaalverbindingen met behandelingslaagvorming
Opslagtemperatuur Onder de 45 graden Celsius op een droge, koele locatie
Ideale toepassing Nieuwe auto's en motoren die vroege slijtagesymptomen vertonen

Toepassingsinstructies

Volg deze professionele procedures voor optimale prestaties van het motorhersteladditief:

Stap 1: Vervanging van olie en filter
Begin met een volledige olieverversing, waarbij zowel de motorolie als het oliefilter worden vervangen door nieuwe componenten. Dit zorgt ervoor dat het motorbehandelingsadditief door een schoon smeersysteem circuleert dat vrij is van verontreinigingen die de afzetting van metaalverbindingen kunnen verstoren.
Stap 2: Motoropwarming
Start de motor en laat deze 5 minuten stationair draaien om de olie- en metaaloppervlakken op de normale bedrijfstemperatuur te brengen. Deze opwarmfase zorgt voor optimale omstandigheden waarin de metaalbehandeling van de motor zich kan hechten aan wrijvingsoppervlakken.
Stap 3: Motoruitschakeling
Schakel de motor uit na de opwarmperiode. Dit biedt veilige toegang om het motorhersteladditief toe te voegen zonder risico op contact met hete olie of spatten.
Stap 4: Voeg motorbehandelingsadditief toe
Giet de gehele inhoud van de motormetaalbehandelingsbus via de olievuldop in de motoroliekamer. Gebruik voor 4 tot 6 cilindermotoren één compleet blik. Als alternatief kunt u bij grotere motoren ongeveer 5 procent van de totale hoeveelheid motorolie toevoegen.
Stap 5: Behandelingscirculatie
Start de motor opnieuw en laat hem minimaal 15 minuten stationair draaien. Deze circulatieperiode zorgt ervoor dat het motorbehandelingsadditief zich door alle oliekanalen kan verspreiden en metaalverbindingen op wrijvingsoppervlakken kan afzetten.
Stap 6: Normale werking
Na de initiële behandelingsperiode hervat u de normale werking van het voertuig. Het motorhersteladditief blijft gedurende het hele olieverversingsinterval werken en bouwt bij elke bedrijfscyclus geleidelijk de beschermende metaalbehandelingslaag op.
Stap 7: Onderhoudsschema
Breng na elke olieverversing een nieuwe metaalbehandeling aan met tussenpozen van 12.000 tot 15.000 kilometer om optimale bescherming en prestatievoordelen gedurende de hele levensduur van het voertuig te behouden.

Optimale resultaten:Voor maximale effectiviteit moet u ervoor zorgen dat de motoroliekamer schoon is voordat u dit motorbehandelingsadditief aanbrengt. Gebruik GETSUN 5-minuten motorspoeling als het motorinterieur vervuiling vertoont.

Nieuwe voertuigbescherming:Dit motorhersteladditief is bijzonder geschikt voor nieuwe auto's en biedt beschermende metaalbehandelingslagen die slijtage vanaf het begin van de levensduur van het voertuig voorkomen.

Wanneer uw motor motorbehandelingsadditief nodig heeft

Nieuwe voertuigeigenaren die op zoek zijn naar maximale motorbescherming en een lange levensduur, profiteren enorm van de vroege toepassing van motorhersteladditieftechnologie. Door de metaalbehandeling vanaf de eerste olieverversing te starten, ontstaan ​​er beschermende lagen op onberispelijke oppervlakken voordat er sprake is van significante slijtage. Deze preventieve aanpak verlengt de levensduur van de motor veel verder dan wat olie alleen kan bieden, en beschermt zo de substantiële investering die moderne motoren vertegenwoordigen. Dealers en wagenparkbeheerders nemen steeds vaker de behandeling van motormetaal op in de leveringspakketten van nieuwe voertuigen, omdat ze de waarde op de lange termijn erkennen.

Voertuigen die vroege tekenen van slijtage vertonen, waaronder een lichte stijging van het olieverbruik, een klein vermogensverlies of beginnende blauwe rook, moeten onmiddellijk een motorbehandelingsadditief aanbrengen om de voortgang van de slijtage tegen te gaan. In deze vroege stadia kan het motorhersteladditief de oorspronkelijke prestaties volledig herstellen en verdere achteruitgang voorkomen. Het vroegtijdig aanpakken van slijtagesymptomen met metaalbehandeling van de motor kost een fractie van de uitgestelde mechanische reparaties, terwijl de betrouwbaarheid en waarde van het voertuig behouden blijven.

Voertuigen met een hoge kilometerstand profiteren van een motorhersteladditiefbehandeling, zelfs als ze geen duidelijke slijtagesymptomen vertonen. Er vindt voortdurend microscopische slijtage plaats en een proactieve metaalbehandeling voorkomt de voortgang naar zichtbare problemen. Wagenparkbeheerders gebruiken regelmatig motorbehandelingsadditieven als preventief onderhoud dat de levensduur van voertuigen verlengt en de frequentie van grote motorreparaties binnen hun populatie vermindert. De investering in periodieke behandeling betaalt zich uit dankzij een langere levensduur van de motor en behoud van prestaties.

Prestatievoertuigen en motoren die onder zware omstandigheden werken, hebben vooral de bescherming nodig die de metaalbehandeling van de motor biedt. Krachtige motoren genereren grotere wrijvingskrachten en werken bij hogere temperaturen, wat de slijtage versnelt. Motoren met turbocompressor worden geconfronteerd met extra stress door de boostdruk die de wrijvingsbelasting verhoogt. Bedrijfsvoertuigen met verlengde bedrijfscycli accumuleren sneller slijtage dan personenauto's. Al deze toepassingen profiteren van de verbeterde slijtvastheid en verminderde wrijving die dit motorhersteladditief levert via zijn metaalbehandelingstechnologie.

Motoren die goed zijn gereinigd maar nog steeds slijtagegerelateerde symptomen vertonen, hebben de herstellende eigenschappen van motorbehandelingsadditieven nodig. Na een grondige reiniging met hoogwaardige motorspoelproducten zorgt het aanbrengen van deze motormetaalbehandeling ervoor dat de metaalverbindingen op schone oppervlakken kunnen werken waar ze het meest effectief kunnen hechten. Deze combinatie van reinigen gevolgd door restauratie levert optimale resultaten op voor motoren met opgebouwde slijtage maar geen ernstige mechanische schade.

Waarom GETSUN Engine Restore Additive Excels

Echte reparatie van metalen oppervlakken

In tegenstelling tot conventionele additieven die slechts de eigenschappen van de olie wijzigen of zorgen voor een tijdelijke vermindering van de wrijving, repareert de GETSUN-motormetaalbehandeling feitelijk versleten oppervlakken door afzetting van metaalverbindingen. De anti-wrijvingsmetaaldeeltjes hechten zich permanent aan metalen oppervlakken, vullen microscopisch kleine slijtagegroeven op en creëren een behandelingslaag die beschadigde gebieden fysiek herstelt. Dit fundamentele verschil betekent dat het motorhersteladditief blijvende voordelen biedt die aanhouden, zelfs nadat het product niet langer in de olie zit. Concurrerende producten die beweren herstel te bieden, bieden doorgaans slechts tijdelijke verbeteringen door middel van viscositeitsmodificatie of wrijvingsmodificatoren die wegspoelen bij de volgende olieverversing. GETSUN levert echt herstel door permanente metaallaagvorming die lang na het aanbrengen blijft beschermen.

Automatische selectieve behandeling

De intelligente chemie van dit motorbehandelingsadditief zorgt ervoor dat metaalverbindingen zich bij voorkeur afzetten op versleten oppervlakken waar behandeling het meest nodig is. Ongedragen plekken met de juiste oppervlakteafwerking krijgen een minimale behandeling, terwijl beschadigde plekken met ruwe oppervlakken en verhoogde wrijving een maximale ophoping van metaalverbindingen aantrekken. Deze automatische selectiviteit betekent dat het product de behandeling optimaliseert zonder dat een nauwkeurige diagnose van slijtagelocaties of handmatige toepassing op specifieke gebieden vereist is. Het motorhersteladditief werkt tegelijkertijd door de hele motor, pakt alle wrijvingsoppervlakken aan en spoort probleemgebieden op die onmogelijk handmatig te identificeren of te bereiken zijn. Deze uitgebreide automatische behandeling onderscheidt het van mechanische reparatiemethoden die alleen bekende, toegankelijke slijtagelocaties kunnen aanpakken.

Preventieve en restauratieve dubbele functie

GETSUN motormetaalbehandeling dient op unieke wijze zowel preventieve bescherming voor nieuwe motoren als restauratieve reparatie voor motoren die slijtagesymptomen vertonen. Dezelfde metaalbehandelingstechnologie die slijtage bij onberispelijke motoren voorkomt, herstelt ook bestaande schade bij versleten motoren. Deze dubbele capaciteit maakt het de ideale oplossing gedurende de gehele levenscyclus van een voertuig, van de levering van nieuwe auto's tot het rijden met hoge kilometerstanden. Concurrerende producten zijn doorgaans gespecialiseerd in preventie of herstel, maar blinken zelden uit in beide. De formule voor motorhersteladditieven werkt in beide toepassingen even goed, waardoor de noodzaak voor verschillende producten in verschillende levensfasen van het voertuig wordt geëlimineerd en onderhoudsprogramma's worden vereenvoudigd.

Uitgebreide formule met meerdere voordelen

Naast de behandeling van metalen oppervlakken biedt dit motorbehandelingsadditief volledige motorbescherming dankzij de geïntegreerde formule. Terwijl het beschermende metaallagen opbouwt, voorkomt het tegelijkertijd de vorming van koolstofsediment, remt het de ophoping van gomafzettingen, stopt het de vorming van slib en beschermt het tegen corrosie. Deze alomvattende aanpak pakt alle grote motorbedreigingen aan met één enkele behandeling, in plaats van dat er meerdere gespecialiseerde producten nodig zijn. De verminderde wrijving door metalen behandelingslagen verbetert het brandstofverbruik en het vermogen, terwijl de reinigende en beschermende additieven de motor op lange termijn gezond houden. Gebruikers ervaren verbeteringen op alle prestatieparameters in plaats van voordelen op één niveau, wat de superieure techniek van dit motorhersteladditief aantoont in vergelijking met concurrerende producten voor één doel.

Meetbare prestatievoordelen

  • Duidelijk verbeterd motorvermogen door herstelde compressie, verminderde wrijving en geoptimaliseerde cilinderafdichting die de motoren terugbrengt naar bijna originele prestatieniveaus
  • Elimineert olieverbranding en blauwe uitlaatrook door het herstellen van de juiste zuigerveer- en cilinderwandafdichting die voorkomt dat olie de verbrandingskamers binnendringt
  • Aanzienlijk verminderd motorgeluid door verbeterde oppervlakteafwerking, kleinere spelingen en superieure smeereigenschappen van de metalen behandelingslaag
  • Verlengde levensduur van de motor door slijtage bij nieuwe motoren te voorkomen en de voortgang van slijtage tegen te gaan bij motoren die vroege symptomen vertonen door middel van permanente bescherming van metalen oppervlakken
  • Verminderd olieverbruik door herstelde afdichtingseigenschappen die ervoor zorgen dat de smeerolie in het carter blijft waar deze hoort, in plaats van dat deze verbrandt
  • Verbeterd brandstofverbruik als gevolg van verminderde interne wrijving, herstelde compressie-efficiëntie en geoptimaliseerde verbranding door een goede cilinderafdichting
  • Voorkomt koolstofafzetting, gomafzettingen en sludgevorming door geïntegreerde reinigingsadditieven die de motor tijdens onderhoudsintervallen schoon houden
  • Uitgebreide corrosiebescherming voor alle motoronderdelen door middel van corrosiewerende additieven die synergetisch samenwerken met de metalen behandelingslaag
  • Verminderde emissies door verbeterde verbrandingsefficiëntie, elimineerde olieverbranding en herstelde de bedrijfsparameters van de motor volgens de ontwerpspecificaties
  • Dure mechanische reparaties zijn vermeden door slijtagegerelateerde problemen aan te pakken via chemische restauratie in plaats van dat de motor moet worden gedemonteerd en bewerkt
  • Verhoogde verkoopwaarde door de motorprestaties te behouden en symptomen zoals olieverbruik en rook te elimineren die het vertrouwen van de koper en de prijs verminderen

Belangrijke gebruiksrichtlijnen en voorzorgsmaatregelen

Houd u aan deze essentiële richtlijnen wanneer u producten met motorhersteladditieven gebruikt:

Schone motorvereiste:Breng dit motorbehandelingsadditief alleen aan als de motoroliekamer schoon is en verse motorolie is toegevoegd. Gebruik voor vervuilde motoren GETSUN 5-minuten motorspoeling om vóór de behandeling te reinigen.

Beperkingen mechanische schade:Ernstig beschadigde motoren met gespleten zuigerveren, gescheurde cilinderwanden of andere grote mechanische defecten vallen buiten het herstelvermogen van deze motormetaalbehandeling en vereisen mechanische reparatie.

Opslagvereisten:Bewaar dit motorhersteladditief op een droge, koele plaats met temperaturen onder de 45 graden Celsius om de stabiliteit en effectiviteit van het product te behouden.

Veiligheidsmaatregelen:Slik dit motorbehandelingsadditief niet door en bewaar het buiten het bereik van kinderen om accidentele inname of contact te voorkomen.

Toepassingstijd:Breng de motormetaalbehandeling altijd onmiddellijk aan nadat de olie is ververst, terwijl de olie vers is en de motoroppervlakken schoon zijn voor een optimale hechting van de metaalverbindingen.

Herstel en bescherm uw motor met geavanceerde technologie

Neem contact op met ons team

Veelgestelde vragen

Hoe repareert het GETSUN motorhersteladditief versleten motoroppervlakken?

GETSUN-motormetaalbehandeling maakt gebruik van geavanceerde anti-wrijvingsmetaalverbindingen die zich fysiek hechten aan versleten metalen oppervlakken onder de hitte en druk van de werking van de motor. Deze metaaldeeltjes met nauwkeurige afmetingen circuleren door oliekanalen en zetten zich bij voorkeur af in microscopisch kleine slijtagegroeven en oppervlakte-imperfecties op cilinderwanden, zuigerveren, lagers en andere wrijvingsoppervlakken. De metaalverbindingen vormen een behandelingslaag door middel van een metallurgisch hechtingsproces waardoor ze onderdeel worden van het oppervlak in plaats van het simpelweg te bedekken. Deze behandelingslaag is harder en slijtvaster dan het originele metaal, vult beschadigde plekken op en herstelt de juiste oppervlakteafwerking en maattoleranties. In tegenstelling tot conventionele motorbehandelingsadditieven die alleen werken door middel van oliemodificatie, creëert dit motorhersteladditief permanente fysieke veranderingen aan metalen oppervlakken die blijven bestaan, zelfs nadat het product niet langer in de olie zit. De automatische selectieve afzetting zorgt ervoor dat maximale behandeling plaatsvindt daar waar de slijtage het ernstigst is, waardoor oppervlakken op natuurlijke wijze glad worden gemaakt en de compressie-afdichting wordt hersteld zonder dat nauwkeurige metingen of handmatige tussenkomst nodig zijn.

Kan dit motorbehandelingsadditief ernstige mechanische schade herstellen, zoals gescheurde zuigers of gebroken ringen?

Nee, het GETSUN-motorhersteladditief is ontworpen om microscopische slijtage en oppervlakteschade aan te pakken, en niet om catastrofale mechanische storingen. De metaalbehandeling van de motor blinkt uit in het repareren van versleten cilinderwanden, het opvullen van onvolkomenheden in het oppervlak van de zuigerveren en het herstellen van een goede afdichting door de vorming van een metaallaag. Ernstige schade, waaronder gespleten of gebroken zuigerveren, gescheurde cilinderwanden, beschadigde klepgeleiders met overmatige speling of ingekerfde lageroppervlakken met diepe groeven vallen echter buiten het herstelvermogen van chemische behandelingen. Het product werkt het meest effectief op motoren met normale slijtagepatronen die symptomen vertonen zoals matig olieverbruik, licht compressieverlies of beginnende blauwe rook. Voor ernstig beschadigde motoren is mechanische reparatie of vervanging van componenten noodzakelijk. Nadat de mechanische reparaties zijn voltooid, biedt het aanbrengen van dit motorbehandelingsadditief echter een uitstekende bescherming tegen toekomstige slijtage en zorgt het ervoor dat nieuwe componenten goed inlopen. Het product is ideaal voor preventieve behandeling van nieuwe motoren en restauratieve behandeling van motoren met vroege tot matige slijtage, maar kan mechanische reparatie niet vervangen als er ernstige schade is ontstaan.

Hoe snel merk ik verbeteringen na gebruik van dit motorhersteladditief?

De eerste verbeteringen door de metaalbehandeling van GETSUN-motoren verschijnen vaak binnen de eerste paar honderd kilometer na de behandeling. Gebruikers merken doorgaans binnen 200-300 kilometer minder motorgeluid, omdat de metalen behandelingslaag de wrijvingsoppervlakken gladder maakt en de speling verkleint. Verbeteringen in het olieverbruik worden duidelijk over 500-1000 kilometer, aangezien de cilinderafdichting geleidelijk verbetert door de afzetting van metaalverbindingen. Vermindering van blauwe rook vindt geleidelijk plaats naarmate de ringafdichting verbetert en de olieverbranding afneemt. Vermogensverbeteringen manifesteren zich geleidelijk naarmate de compressie toeneemt door een betere afdichting. Het motorbehandelingsadditief blijft gedurende het gehele olieverversingsinterval werken, waarbij de maximale voordelen doorgaans worden bereikt na 2000-3000 kilometer gebruik. De geleidelijke verbetering treedt op omdat het motorhersteladditief de metallische behandelingslaag geleidelijk opbouwt bij elke bedrijfscyclus, waardoor de metaalverbindingen de tijd krijgen om alle versleten plekken te vinden en op te vullen. Geduld is belangrijk, omdat de permanente aard van de vorming van de metaallaag tijd vergt voor volledige ontwikkeling. In tegenstelling tot tijdelijke oplossingen die onmiddellijke maar kortstondige verbeteringen opleveren, levert deze metaalbehandeling van de motor blijvende voordelen op die de progressieve behandeltijdlijn rechtvaardigen.

Is het GETSUN-motorbehandelingsadditief veilig voor moderne motoren met geavanceerde emissiecontroles?

Ja, het GETSUN-motorhersteladditief is volkomen veilig voor moderne motoren, inclusief motoren met katalysatoren, zuurstofsensoren, turbocompressoren en geavanceerde emissiecontrolesystemen. De metaalverbindingen die bij deze metaalbehandeling van de motor worden gebruikt, zijn speciaal geselecteerd om materialen te vermijden die de katalysatoren kunnen vergiftigen of de zuurstofsensoren kunnen beschadigen. Het product zal geen asafzettingen veroorzaken die de roetfilters van dieselmotoren zouden kunnen verstoppen of de roetfilters van benzine in moderne motoren met directe injectie zouden kunnen beschadigen. In tegenstelling tot sommige oudere metaalbehandelingstechnologieën die verbindingen gebruikten die schadelijk zijn voor emissiesystemen, voldoet de GETSUN-formule aan de hedendaagse eisen voor compatibiliteit met emissiesystemen. Het motorbehandelingsadditief helpt feitelijk de emissieprestaties door het olieverbruik te verminderen dat katalysatoren kan vervuilen en door de verbrandingsefficiëntie te verbeteren door herstelde compressie. Veel moderne voertuigfabrikanten erkennen dat gecontroleerde metaalbehandelingstechnologie legitieme bescherming tegen slijtage biedt zonder risico's voor het emissiesysteem. Professionele technici vertrouwen vooral op dit motorhersteladditief omdat het prestatievoordelen oplevert zonder afbreuk te doen aan de geavanceerde emissiecontrolesystemen die vereist zijn door de huidige regelgeving.

Moet ik deze motormetaalbehandeling in een gloednieuw voertuig gebruiken of wachten tot er slijtageverschijnselen optreden?

GETSUN motorhersteladditief is bijzonder geschikt voor nieuwe auto's en levert maximale voordelen op de lange termijn wanneer het vroeg in de levensduur van het voertuig wordt toegepast. Door de metaalbehandeling vanaf de eerste olieverversing te starten, ontstaan ​​er beschermende lagen op onberispelijke oppervlakken voordat er sprake is van significante slijtage, waardoor microscopische schade wordt voorkomen die zich anders in de loop van de tijd zou ophopen. Deze preventieve aanpak verlengt de levensduur van de motor veel verder dan wat olie alleen kan bieden en vertegenwoordigt het meest kosteneffectieve gebruik van technologie voor motorbehandelingsadditieven. Nieuwe motoren hebben de schoonste olie en de beste oppervlaktecondities voor een optimale hechting van metaalverbindingen, waardoor de behandeling het meest effectief is. Wachten tot er slijtageverschijnselen optreden, betekent dat bestaande schade moet worden aangepakt in plaats van deze te worden voorkomen, hoewel de metaalbehandeling van de motor op dat moment nog steeds uitstekende restauratievoordelen biedt. Professionele wagenparkbeheerders en prestatieliefhebbers passen dit motorhersteladditief routinematig toe op nieuwe voertuigen als preventief onderhoud, waarbij ze beseffen dat het voorkomen van slijtage veel minder kost dan het later repareren ervan. Het dubbele vermogen van het product voor zowel preventie als herstel maakt het waardevol op elke voertuigleeftijd, maar vroege toepassing maximaliseert de levensduurvoordelen en het rendement op de investering.

Ervaar revolutionaire motorbescherming

Of u nu een dealerbedrijf beheert dat maximale bescherming wil bieden aan nieuwe voertuigklanten, een wagenpark exploiteert dat beproefde additieventechnologie voor motorherstel nodig heeft om de levensduur van het voertuig te verlengen, toezicht houdt op een prestatiewerkplaats die superieure oplossingen voor motorbehandelingsadditieven vraagt ​​voor motoren met een hoog vermogen, of gewoon uw persoonlijke voertuiginvestering wilt beschermen met de allernieuwste technologie voor motormetaalbehandeling, GETSUN levert de revolutionaire reparatie van metalen oppervlakken en de uitgebreide bescherming die u nodig heeft. Onze geavanceerde anti-wrijvingsmetaalverbindingen creëren permanente behandelingslagen die slijtage daadwerkelijk herstellen en toekomstige schade voorkomen, waardoor een nieuwe standaard wordt gezet voor motorbescherming en -restauratie.

Neem contact op met onze technische specialistenom bulkbestellingen voor dealers en wagenparktoepassingen te bespreken, gedetailleerde technische documentatie te ontvangen over de vorming en effectiviteit van de metaalbehandelingslaag, productmonsters aan te vragen voor evaluatie in uw specifieke motoren en toepassingen, of meer te leren over de integratie in nieuwe voertuigafleveringspakketten en preventieve onderhoudsprogramma's. Wij streven ernaar om oplossingen voor motorhersteladditieven aan te bieden die ervoor zorgen dat motoren gedurende hun hele levensduur als nieuw blijven presteren door middel van revolutionaire technologie voor de behandeling van motormetaal.